新年伊始,北京市治堵新政開(kāi)始實(shí)施。1到3日,本來(lái)是放假的日子,但筆者就在家門(mén)口某大型商店停車(chē)場(chǎng)、北京某滑雪場(chǎng)等處赫然看到一些公車(chē),令人瞠目。
節(jié)假日,黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位基本都放假,應(yīng)該封存公車(chē),嚴(yán)禁公車(chē)私奔。但是,越是放假,公車(chē)私奔現(xiàn)象似乎越嚴(yán)重。也難怪,上級(jí)沒(méi)有規(guī)定,本單位沒(méi)有要求,自己又不自律,休息了,又有時(shí)間帶著家人走親訪友、游玩購(gòu)物,于是節(jié)假日就成了私家出行的最好交通工具。這也許就是節(jié)假日公車(chē)私奔不減反增的重要原因吧?
按照已有的說(shuō)法,北京公車(chē)約有70萬(wàn)輛。這是什么概念?也就是說(shuō)公車(chē)占到了北京市汽車(chē)總量的七分之一。我們可別小瞧這七分之一,由于公車(chē)出行率多高于私車(chē)的2倍,70萬(wàn)公車(chē)其實(shí)就等于200萬(wàn)輛私車(chē)。也就是說(shuō),在北京馬路上每天出行的車(chē)輛中,大約有三分之一的車(chē)輛是公車(chē)。好了得!據(jù)北京晨報(bào)5日?qǐng)?bào)道,元月4日是北京限制外地進(jìn)京車(chē)輛的第一天,由于很多外地司機(jī)對(duì)北京治堵新政還不太了解,全市也僅僅處罰了違反非本市載客汽車(chē)限行規(guī)定的違法行為37起。37起,也就是37輛車(chē),相比于公車(chē)私奔數(shù)輛,可謂是九牛一毛。
公車(chē)私奔是一個(gè)頑疾,但是也不是無(wú)法治理的問(wèn)題。就以節(jié)假日來(lái)說(shuō),誰(shuí)也不上班,封存公車(chē)難道就做不到?不準(zhǔn)公車(chē)開(kāi)回家里難道就做不到?舉元旦發(fā)生的一件事:筆者一位朋友元旦到京來(lái)玩,他的一位在某區(qū)屬局擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的朋友不但開(kāi)著自己的專(zhuān)屬座車(chē)陪玩,還又從單位開(kāi)出一輛車(chē)專(zhuān)供這位朋友使用。看到了吧,放假三天里,北京究竟有多少公車(chē)私奔,哪個(gè)人又能說(shuō)得清?因此,如果北京市政府真的有心治堵,就不妨先治治節(jié)假日公車(chē)私奔,這應(yīng)該能做到吧?
元旦放假三天,北京究竟有多少公車(chē)私奔,相關(guān)部門(mén)應(yīng)該能查到,有行車(chē)記錄在,有耗油、行駛里程在,有各類(lèi)錄像在,想必都隱瞞不了。就目前講,如果不嚴(yán)禁嚴(yán)查公車(chē)私奔,北京市的治堵新政即使執(zhí)行得再好,筆者以為也是杯水車(chē)薪,不信走著瞧。
2011年,中央辦公廳和國(guó)務(wù)院辦公廳將出臺(tái)有關(guān)公車(chē)配備使用的新規(guī)定,“史上最嚴(yán)格”的一輪公務(wù)車(chē)改革即將啟動(dòng),如何管住私奔的公車(chē)?我們拭目以待!
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