11月5日，第二艘12座海洋地效翼船正在制造安裝中。記者 李漢仁 攝

　　?？诰W(wǎng)11月6日消息（記者 陳敬儒）繼今年4月第一艘12座海洋地效翼船試飛成功后，海南英格地效翼船制造有限公司（以下簡稱海南英格）制造的第二艘12座海洋地效翼船又將于11月底出廠。作為今年落戶海口的一個重點工業(yè)項目，海南英格計劃在海口市投資55億元，建設一個集地效翼船生產(chǎn)制造、飛行員培訓、直升飛機維修保養(yǎng)于一體的高科技產(chǎn)業(yè)園。

　　年產(chǎn)地效翼船將達50艘

　　5日上午，在位于桂林洋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)海南英格的廠房里，一艘12座海洋地效翼船已基本成型，幾位俄羅斯專家正在安裝浮筒。海南英格總經(jīng)理趙檸女士介紹，第二艘12座海洋地效翼船的制造將于11月底完成，目前正在抓緊后期工作：線路布置、噴刷油漆、內部裝飾等。今年生產(chǎn)制造的第三艘海洋地效翼船也有望于年底出廠。

　　海南英格2013年初成立 ，是一家從事新型交通工具開發(fā)、設計、制造、銷售的企業(yè)，今年初落戶桂林洋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。說起落戶?？?，趙檸稱，她們從2012年就開始計劃投入地效翼船的制造，這幾年來，海南建設國際旅游島的熱潮和三沙建市的契機，吸引她們來海南投資。到海南后，她們走訪了?？凇|方、澄邁等幾個沿海市縣，考慮到?？诰哂腥瞬乓M等眾多優(yōu)越條件等因素，最后選在省會?？冢鋺粼诠鹆盅蠼?jīng)濟開發(fā)區(qū)。目前租賃一間面積6000平方米的廠房，進行小規(guī)模生產(chǎn)。今年4月份，由海南英格制造生產(chǎn)的CYG-11型地效翼船在南海海域進行試飛成功，該項技術填補了我國在地效翼船領域的空白。今年該公司將生產(chǎn)3艘12座海洋地效翼船，按照規(guī)劃，未來海南英格的年生產(chǎn)力將達50艘，按每艘2000萬元計算，年產(chǎn)值將達10億元。

　　55億元打造高科技產(chǎn)業(yè)園

　　按照規(guī)劃，海南英格將在海口投資55億元，建設一個集地效翼船生產(chǎn)制造、飛行員培訓、直升飛機維修保養(yǎng)基地的高科技產(chǎn)業(yè)園，占地面積約1200畝。其中生產(chǎn)制造基地有地效翼船的研發(fā)、設計、制造與運用，水陸兩棲飛機的研發(fā)、設計、制造與運用；直升飛機維修保養(yǎng)基地有米-171直升飛機維修、保養(yǎng)基地。此外，為保障俄羅斯航空技術充分落地實施，公司采取了人才與技術引進并行的模式，并與中國技術人員相結合，建立服務于三個項目的研發(fā)、培訓中心，對國內專家與工程技術人員、職工提供技術培訓；建立地效翼船駕駛員、兩棲飛機駕駛員、維修人員、營運管理人員培訓學校。另外，為吸引國內外人才落戶海南，提供良好的工作環(huán)境與條件，建設專家公寓，以安頓國內外專家的個人生活。

　　爭取盡早開通“海上高速”航線

　　當越來越多的旅游景點、項目逐步遠離?？谌齺嗊@兩個交通樞紐時，交通的便利性和可到達性是游客選擇目的地的主要因素之一。趙檸表示，海南英格將充分利用海南的旅游資源，打造沿海旅游項目間“點對點”“海上高鐵”交通網(wǎng)絡，用六至八年的時間，打造海南近海交通運輸業(yè)的龍頭企業(yè)。第一步，先以30座以內的小型地效飛行器，開通以海口、三亞為基礎，輻射環(huán)島沿海各個景點的“點對點”的短途觀光運輸線路；第二步以50、100或150座的地效飛行器，于2014年內申請開通?？诨蛉齺喼寥车亩ㄆ诤桨?，爭取在2-3年的時間完成以上項目，并逐步開通較近的沿海城市直飛?？?、三亞、博鰲等地。

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