12月18日，南方電網(wǎng)首個(gè)交流V2G（車輛到電網(wǎng)）車樁網(wǎng)協(xié)同體系在?？谡桨l(fā)布，首臺(tái)交流V2G充電樁同步投入運(yùn)行。這標(biāo)志著?？谧鳛槿珖?guó)首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)城市，率先構(gòu)建起“充電-放電-互動(dòng)”的能源交互新生態(tài)。

該體系依托海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)的監(jiān)管與聚合能力，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車、充電樁與電網(wǎng)間的雙向智能互動(dòng)。與傳統(tǒng)充電樁不同，V2G樁不僅可為車輛充電，還可在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)儲(chǔ)電、高峰時(shí)向電網(wǎng)輸電，起到分布式儲(chǔ)能作用。據(jù)測(cè)算，單臺(tái)V2G設(shè)備年放電量可達(dá)數(shù)百千瓦時(shí)，在為車主帶來(lái)收益的同時(shí)，也為電網(wǎng)提供了靈活的調(diào)峰資源。

?？诠╇娋直硎荆擉w系可應(yīng)用于社區(qū)、園區(qū)、公交等多類場(chǎng)景，未來(lái)將逐步擴(kuò)大布局，推動(dòng)V2G技術(shù)從示范走向規(guī)模化商用。?？谟?jì)劃以此為契機(jī)，完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與市場(chǎng)機(jī)制，助力海南實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)年度響應(yīng)目標(biāo)，打造全國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)策源與產(chǎn)業(yè)集聚高地。

該項(xiàng)目還將推動(dòng)新能源汽車從“出行工具”向“移動(dòng)儲(chǔ)能單元”轉(zhuǎn)型，為全國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)發(fā)展提供可復(fù)制的“?？诮?jīng)驗(yàn)”。